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LA PRIMERA GLOBALIZACIÓN DEL MUNDO

CONMEMORACIÓN DEL V CENTENARIO
LA PRIMERA GLOBALIZACIÓN FUE HISPANA

por | 2022-03-23 | Historia | 0 Comentarios

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Desde 2019 hasta el 2023, se está conmemorando el V Centenario de la Vuelta al Mundo por Elcano-Magallanes, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad pues cambió nuestra visión del mundo y ha sido interpretado como LA PRIMERA GLOBALIZACIÓN MUNDIAL. Hoy en día, INTERNET se le considera LA SEGUNDA GLOBALIZACIÓN MUNDIAL. El mar fue el Internet de aquellos momentos, porque conectó a toda la tierra y eso permitió la Globalización.

El artículo empieza explicando porqué es tan importante conmemorar este viaje. Luego presenta las acciones que hizo Portugal, ante las Naciones Unidas y UNESCO, ante la pasividad u omisión de acción del gobierno Español. Antes hechos consumados, España negocia con Portugal y consigue el acuerdo de conmemorar el acontecimiento de forma conjunta. El artículo a continuación explica porque se considera que este hito histórico es y debe ser únicamente español. Finaliza con un apartado de conclusiones donde se plantea las incoherencias de la posición del gobierno español.

¿QUÉ CELEBRAMOS?

Es la primera pregunta que deberíamos hacernos, porque de la respuesta se puede entender o no la importancia y repercusión mundial, si es que la tuvo. Algunos comentan que lo importante fue el descubrimiento por parte de Magallanes del paso al Mar del Sur por lo que llamamos ahora “estrecho de Magallanes”. Otros indican que lo mas importante fue llegar a las islas Molucas por occidente. Finalmente otros hablan del acontecimiento en su totalidad que puede denominarse como “La primera vuelta al mundo” o “La primera circunnavegación” 

La respuesta es que ninguna de ellas representa lo que realmente generó y repercutió a nivel mundial. Lo que debemos celebrar es “LA PRIMERA GLOBALIZACIÓN DEL MUNDO” y para entender lo que digo, nada menos que presentar un extracto de lo que escribió Carlos Martínez Shaw (Real Academia de la Historia. Catedrático emérito Universidad Nacional de educación a Distancia):

http://vcentenario.es/la-historia/el-mundo-despues/contexto/

La primera vuelta al mundo fue la pieza clave, o más aún, la clave de bóveda para que hoy podamos hablar de una primera globalización o de una primera mundialización. 

Una globalización que unió a la China Imperial de la Dinastía Ming con la Monarquía Hispana (Dinastía de los Habsburgo) durante 250 años mediante el llamado Galeón de Manila.

Las narraciones del viaje y la difusión de nuevos datos geográficos y etnográficos contribuyeron a ampliar el horizonte mental de la época.

Las consecuencias más inmediatas de la primera vuelta al mundo fueron la inauguración de una red de intercambios intercontinentales, que fueron: humanos, biológicos, agropecuarios, culturales y económicos, los cuales incluyeron:

La creación de redes comerciales entre los diversos continentes y
La integración de los mismos en un sistema económico mundial. 

Este proceso, que implicó a todos los mundos, generó, paradójicamente, la aparición de un solo mundo y la posibilidad de concebir por primera vez una historia universal.

La primera vuelta al mundo es, en efecto, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad. 

Son pues unos hechos que cambiaron nuestra visión del mundo y que ha sido interpretado como el primer gran hito de la Globalización Mundial:

      • El fenómeno del cambio de fecha
      • La revolución cartográfica 
      • Las mejoras de las técnicas de navegación

Las nuevas especies de animales y plantas

Pero sobre todo cambió la mentalidad y la forma de ver el mundo. Se descubre que el mundo (además de ser esférico) está unido por un medio que son los océanos y mares Eso es lo que permite la globalización.

ANTES DE LA EXPEDICIÓN: Atlas Miller 
Lisboa 1519 Mapamundi circular: Carta náutica.

DESPUÉS DE LA EXPEDICIÓN: Primera representación cartográfica de la Primera Vuelta al Mundo. Publicada en Venecia en 1544 por Bautista Agnese. Biblioteca del congreso de Estados Unidos

Mayor información se puede encontrar en el Libro “El Viaje Oceánico. La primera vuelta al mundo” V Centenario 1ª vuelta al mundo, capítulos: “La vuelta al mundo y la conquista de México” y  “Un nuevo mundo”. 

Hoy en día, INTERNET es lo que permite “LA SEGUNDA GLOBALIZACIÓN MUNDIAL”, porque es un nuevo medio que comunica a todos los habitantes de la tierra. El mar fue el Internet de aquellos momentos, porque conectó a toda la tierra y eso permitió la Globalización.

PORTUGAL CAPITALIZA LA CONMEMORACIÓN. ESPAÑA BUSCA ACUERDOS

En 2017 las autoridades portuguesas se posicionan en primera línea para conmemorar el V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo, tomando la delantera en la proyección internacional de la efeméride. Por una parte, el Consejo de Ministros de Portugal aprobó la creación de una comisión estatal para

«preparar las conmemoraciones de los 500 años de la vuelta al mundo comandada por el portugués Fernando de Magallanes». 

Se crea la Red Mundial de Universidades Magallánicas, constituida por personas expertas  de 14 universidades de ocho países, entre las que se encuentran miembros de las de Sevilla, Pablo de Olavide y La Laguna. 

Por otro lado, el alcalde de Lisboa asumió la presidencia de la Red de Ciudades Magallánicas, anunciando que ya se está gestionando con Naciones Unidas para presentar el proyecto conmemorativo del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo. 

Por último, el gobierno portugués propone incluir la primera circunnavegación al mundo en el listado de candidatos a la consideración de Patrimonio de la Humanidad que dictamina la UNESCO, con ocasión de su quinto centenario, considerándola como fundamentalmente portuguesa: 

“volta ao mundo de Fernão de Magalhães”

La conmemoración del V Centenario de la primera vuelta al mundo organizada por los portugueses soslaya, ante la indiferencia oficial, el papel esencial desempeñado por España. La omisión del verdadero protagonista, Juan Sebastián Elcano, no era inocente. La consideración de Patrimonio de la Humanidad que dictamina la UNESCO, considerándola como fundamentalmente portuguesa, produjo estupor en el mundo académico y gran desazón en la opinión española. 

El 1 de abril de 2019 los Gobiernos de ambos países realizan una declaración común que incluye un programa de acciones y la presentación de una candidatura conjunta a la Unesco. España decide pues, compartir con Portugal la celebración del quinto centenario de la primera vuelta al mundo. 

En la siguiente dirección se encuentra la Declaración conjunta de España y Portugal.
http://vcentenario.es/wp-content/uploads/2019/04/190401-DECLARACIO%CC%81N-CONJUNTA-ESPAN%CC%83A-PORTUGAL.pdf

En concreto, la que era vicepresidente española, Carmen Calvo habla de «gesta ibérica», en vez de española. “De este modo, la circunnavegación, comenzada por Fernando de Magallanes y terminada por Juan Sebastián Elcano, servirá para alentar diversas acciones conjuntas que se prolongarán hasta 2022”, destacó la vicepresidente. De este modo, el gobierno de España, ha querido atajar la polémica suscitada entre diversos círculos de historiadores, que han acusado al gobierno español de dejación y de ceder todo el protagonismo de la conmemoración a Portugal. 

El historiador español, Álvarez Junco (catedrático emérito de Historia del Pensamiento y de los Movimientos Políticos y Sociales en la Universidad Complutense de Madrid), defendió la posición del gobierno español, señalando que en la conmemoración hay lugar «para muchas cosas, menos para glorias nacionalistas actuales» porque, en su opinión, no dicen nada «a favor de España o de Portugal», al tiempo que ha destacado que «los sujetos políticos actuales no son los de entonces». Según este señor, los protagonistas de esta «hazaña humana», al igual que ocurrió con Cristóbal Colón, «iban en busca de poder y gloria, tenían lealtad a un señor, pero no a una comunidad política» como se entiende hoy.

Esto, junto al carácter de «multinacionalidad» de quienes se embarcaron en aquella aventura, lleva a unas conmemoraciones de «una empresa europea y en particular ibérica que cambió el mundo». Por último, este historiador recordó que en aquel entonces «no existía España, era la Corona de Castilla la que lo financió, y su rival era Portugal. En aquella época, la palabra España servía para designar a la península Ibérica».

El comunicado conjunto resalta que entre la tripulación había también italianos, franceses, griegos, alemanes, ingleses y holandeses, que la expedición atravesó tres océanos y surcó las costas de 11 Estados actuales. El objetivo inicial era llegar a las islas Molucas (hoy Indonesia) por Occidente para abrir una ruta comercial propia, el resultado fue sorprendente e histórico. «Ya la travesía por la costa africana fue tremenda, luego llegan a Brasil, río de la Plata, atraviesan el estrecho al que dará nombre Magallanes, que muere en Filipinas, y retornan por África pero sin tocar puertos portugueses«. La razón de esto es que ambas coronas habían firmado el Tratado de Tordesillas (1494) por el que se repartían zonas de navegación para no interferir en sus rutas comerciales.

Calvo insistió, para no reavivar polémicas, en que «no se interpreten con los ojos del presente hechos del pasado», mientras que el historiador Augusto Santos habló del viaje como «hito de la primera globalización, de gran relevancia geográfica, científica, económica y cartográfica, que tiene sentido conmemorar conjuntamente”. 

¿POR QUÉ ES UNA HAZAÑA ESPAÑOLA?

Por más elementales, probados documentalmente, y repetidos que sean los argumentos, a continuación enumero los que considero las más importantes razones históricas:

1.- Magallanes se desnaturaliza del Rey Manuel I y se naturaliza del Rey Carlos I

Magallanes en 1519 era un súbdito del rey Carlos I (Monarquía Hispana), por voluntaria elección y le rindió vasallaje, según uso y fuero de Castilla, cruzando su pecho con la banda roja y la insignia de la orden de Santiago (reservadas a los españoles). Por si fuera poco, al instituir mayorazgo en Sevilla, antes de partir, impuso a sus herederos portugueses españolizar su nombre y vivir en Castilla.

Antecedentes: 

Fernando de Magallanes miembro de la nobleza portuguesa, estudió náutica y cartografía en Lisboa y formó parte de la expedición a la India mandada por Francisco de Almeida y a Marruecos bajo las órdenes del duque de Braganza, donde resultó herido. 

El Rey de Portugal, Manuel I recibió a Magallanes con «destemplada indolencia» y le despreció en repetidas ocasiones. De nada le valió a su súbdito rebajar sus pretensiones (empezó solicitando una carabela para viajar hasta las Indias y terminó implorando un aumento de su escasa pensión por ser lisiado). No le concedieron absolutamente nada (parece ser que Manuel I disponía de un informe desfavorable acerca de su conducta en Marruecos). 

Entonces Magallanes solicitó al Rey Manuel I, algo relativamente habitual en la época, desnaturalizarse (lo que sería ahora liberarse de su nacionalidad), para poder trabajar para otra corona. Manuel I accedió. Se Desnaturaliza del Rey Portugués y posteriormente se convirtió en súbdito del rey de la Monarquía Hispánica (Monarquía Católica). Se desnaturalizó del reino de Portugal con actos públicos, y se naturalizó (se convirtió en súbdito) del Rey Carlos I. Por entonces, esa era la forma de cambiar de nacionalidad y se hacía en un acto o varios actos solemnes públicos y notorios. Estos actos (Desnaturalizarse de un Rey y Naturalizarse de otro) eran acciones o gestos importantes y trascendentes en la vida de una persona y quedaba constancia histórica. Contrajo matrimonio con Beatriz Barbosa, hija de un importante oficial sevillano, quien le dio un hijo varón, Rodrigo.

2.- Empresa de la Monarquía Hispánica

El 22 de Marzo de 1518, apenas seis meses después de su llegada, el joven Carlos, en nombre de su madre incapacitada, firma una Capitulación con el solemne “Yo el Rey” a favor de Fernando de Magallanes y su socio, Ruy Faleiro, astrónomo y cartógrafo, autor intelectual del proyecto del que Magallanes con su experiencia náutica sería el autor material. Ruy Faleiro (nacido en Portugal), también se desnaturalizó de su Rey Manuel I y rindió vasallaje al Rey Carlos I.

Una Capitulación que sin ser tan amplia y generosa como las Capitulaciones colombinas, mantenía, sin embargo, similares características: era una empresa estatal de cuyos beneficios los dos socios se llevarían una vigésima parte, no se permitiría a ningún otro que navegara por los territorios por ellos descubiertos en un plazo de diez años y si descubrían más de seis islas les sería concedido el título de adelantados o gobernadores para ellos y para sus hijos y herederos.

El plan de Magallanes no era el dar la vuelta al mundo, lo que sus capitulaciones prohibían, sino encontrar el buscado Paso a la Mar del Sur y llegar a las Molucas por el Mar del Sur, dando una nueva vía de salida al comercio especiero, convencido acertadamente de la intercomunicación oceánica y, erróneamente, del menor tamaño del globo (lo que hubiera otorgado las islas Ternate y Tidore a España).

3.- Portugal, desde la firma de las capitulaciones, se opuso diplomática y militarmente

El embajador portugués Álvaro de Costa, desplazado a Castilla, buscó a toda costa impedir que la empresa de Magallanes saliese adelante, tratando de disuadir primero a Magallanes, acusándole de agravio contra su rey natural, y después, al propio Rey Carlos, acusándole de poco diplomático al recibir vasallos de un rey amigo, como lo es el portugués, con proyectos que le perjudican.

Los portugueses, por supuesto, trataron de ponerle todo tipo de trabas para lograr que esa expedición no saliese adelante, incluyendo la posibilidad de terminar -en Zaragoza-, con la vida de Magallanes.

Por si las tensiones propias del viaje fuesen pocas, los molestos lusos se dedicaron a tratar de torpedear el viaje de Magallanes y Elcano a lo largo de esos cuatro años. Estos tuvieron constancia de que andaban tras sus pasos en 1521. Concretamente, a mediados de noviembre de ese año, un capitán portugués llamado Tristán de Meneses les informó de que el rey portugués había enviado una flota de bajeles en su busca.

Así narraba Pigafetta este hecho en su crónica: 

«De Menses refirió a Lorosa que la noticia más importante que por entonces había era que una escuadra de cinco naves había partido de Sevilla al mando de Fernando de Magallanes para ir a descubrir el Maluco en nombre del Rey de España: y que el de Potugal, que estaba doblemente irritado por esta expedición, por cuanto uno de sus súbditos trataba de perjudicarle, había despachado buques al cabo de Buena Esperanza y al de Santa María en el país de los caníbales, para interceptarle el paso en el mar de las Indias, pero que no lo habían encontrado».

Al luso no le valió con no encontrarse con la escuadra de Magallanes y Elcano, hizo que don Diego López de Sichera, su comandante en jefe en las Indias, enviase seis naves de guerra contra los exploradores. La suerte, no obstante, salvó a la flota. 

«Sichera, teniendo noticias en estas circunstancias que los turcos preparaban una flota contra Malaca, se había visto obligado a despachar contra ellos setenta embarcaciones al estrecho de la Meca, en la tierra de Judá, las cuales, habiendo encontrado galeras turcas encalladas en la orilla del mar, cerca de la bella y fuerte ciudad de Aden, las quemaron todas. Esta expedición había impedido al comandante portugués llevar a cabo la que tenía dispuesta contra nosotros», explica en su obra el cronista de Magallanes.

Otro intento portugués de acabar por las bravas con la expedición de Magallanes y Elcano se produjo cuando Portugal mandó al capitán Francisco Faría a interceptarlos. Para ello, se le adjudicó un galeón con dos baterías de bombardas. Por suerte, y una vez más, se libraron por los pelos.

«El galeón tampoco vino a atacarnos a las Molucas porque, ya fuese por los bajos que se encuentran cerca de Malaca, ya por las corrientes y vientos contrarios que tuvo, se vio obligado a regresarse al pueblo de donde había salido», completa el cronista en su texto.

Sin embargo, la mayor afrenta portuguesa (hecha siempre bajo la premisa de que las Molucas pertenecían a sus territorios de conquista), fue el abordaje y la captura de uno de los buques de la expedición cuando los restos de esta ya se disponían a regresar a Europa allá por 1522. Así se explica este suceso en el dossier 

«Colección general de documentos relativos a las islas Filipinas existentes en el Archivo de Indias de Sevilla»: «En ese mismo año, los portugueses apresaron en Molucas la nao Trinidad, que, como la Victoria, formó parte de la escuadra de Magallanes. Los portugueses se apoderaron de los libros de derrota y de cuantos documentos llevaban los tripulantes de la Trinidad, y es de suponer que al siguiente año de 1523 se hallasen ya en Portugal tan preciosos manuscritos».

A pesar de todo estas molestias, de todos los intentos por torpedear la expedición y de las jugarretas que el destino perpetró contra los exploradores, finalmente el viaje (y la primera vuelta al mundo) se completaron en septiembre de 1523, como dejó escrito el cronista oficial: 

«Desde que habíamos partido de la bahía de San Lúcar hasta que regresamos a ella recorrimos, según nuestra cuenta, más de 14.460 leguas, y dimos la vuelta al mundo entero, yendo siempre de este a oeste. El lunes 8 de septiembre largamos el ancla cerca del muelle de Sevilla, y descargamos toda nuestra artillería». Por desgracia, solo había completado la gesta una nave y 18 personas.

4.- El dar la vuelta al mundo es decisión de Elcano y su tripulación

En definitiva, y sea como fuera, Magallanes, puesto al servicio del rey Carlos I, proyectan un plan que brinda la posibilidad de encontrar, por fin, el deseado paso dirigiéndose más al sur de lo que habían llegado Solís y Vespucio, con la garantía de ir siempre, por supuesto, por el hemisferio castellano, y evitar así conflictos (y dependencias) con Portugal. 

La expedición se partió en dos. Unos para regresar por el atlántico y otros (Elcano) por Asia y África. Los primeros NO lo consiguieron. La decisión de abrir una nueva ruta Timor – Cabo de Buena Esperanza y, en consecuencia, de acabar rodeando la Tierra, fue de Elcano y los suyos. Los tripulantes de la Trinidad, más respetuosos con las instrucciones, arrumbaron al Norte, y estuvieron a punto de arribar a las costas mexicanas, si hubieran alcanzado la corriente del Kuroshio. 

Por eso, cuando el cronista Pigafetta expresó lo de “dimos la vuelta al mundo entero”, se refería a quienes, como él, lo habían consensuado así, dejando definitivamente fuera a Magallanes y a Portugal.

CONCLUSIONES

 Los acuerdos entre España y Portugal de hacer conjunta la solicitud a la UNESCO con el nombre Ruta Magallanes-Elcano, pretendió paliar la impostura, definiendo la gesta como una empresa conjunta (una alianza estratégica y comercial), una empresa “iniciada por el marino portugués Fernando de Magallanes (1519) y finalizada por el español Juan Sebastián de Elcano (1522)”, tras la muerte del primero en Filipinas. Es decir: Portugal aportaba el actor principal, España los medios, y el destino el aventurero casual y afortunado que la culminó. En mi opinión toda una falsedad histórica.

La situación actual, o mejor dicho, real es que aparte de la solicitud conjunta ante la UNESCO, durante las reuniones de historiadores expertos (portugueses y Españoles), no se pudo llegar a consensos en los principales temas tratados, por lo que cada país está celebrando la efeméride por separado y a su manera. 

Para terminar quiero destacar varios puntos:

1. El posicionamiento y solución que el Gobierno Español dio al conflicto, fue tardía y equivocada.

A continuación presento, algunos párrafos de la Declaración de los Gobiernos de España y Portugal (1 de abril de 2019):

… se conmemora … la salida de la expedición que comandaba por Fernando de Magallanes y finalizada por Juan Sebastián Elcano terminó dando la primera vuelta al mundo.

La tripulación de esta expedición estaba conformada por 239 hombres de Italia …, siendo por lo tanto una expedición con un marcado carácter europeo.

Se trata de un ejemplo histórico de que nuestros mejores momentos tienen lugar cuando todos avanzamos juntos, abiertos y volcados al mundo.

Como manifestación de esta visión compartida, ..Gobierno de España y … de Portugal presentaron, …, el programa de acciones conjuntas del V Centenario de la Circunnavegación de Fernando de Magallanes y de Juan Sebastián Elcano. Este programa resulta de la evaluación de los contenidos de los programas nacionales de ambos Estados…

Entre las acciones conjuntas esta: “Coproducción de una serie televisiva sobre el viaje.”

Durante la presentación de la conmemoración de forma conjunta (1 de abril de 2019), por parte del Gobierno de España y de su asesor histórico, se dijeron frases como las siguientes:

Posición del Gobierno Español (en ese momento, Vicepresidente española, Carmen Calvo):
Es una «gesta ibérica». 

“De este modo, la circunnavegación, comenzada por Fernando de Magallanes y terminada por Juan Sebastián Elcano, servirá para alentar diversas acciones conjuntas que se prolongarán hasta 2022”,

Experto que defiende la posición del gobierno español (Historiador Álvarez Junco): 

El carácter de «multinacionalidad» de quienes se embarcaron en aquella aventura, lleva a unas conmemoraciones de «una empresa europea y en particular ibérica que cambió el mundo». 

En aquel entonces «no existía España, era la Corona de Castilla la que lo financió, y su rival era Portugal. En aquella época, la palabra España servía para designar a la península Ibérica».

Sobre el viaje «hito de la primera globalización, de gran relevancia geográfica, científica, económica y cartográfica, que tiene sentido conmemorar conjuntamente”. 

Los protagonistas de esta «hazaña humana», al igual que ocurrió con Cristóbal Colón, «iban en busca de poder y gloria, tenían lealtad a un señor, pero no a una comunidad política» como se entiende hoy.

«Ya la travesía por la costa africana fue tremenda, luego llegan a Brasil, río de la Plata, atraviesan el estrecho al que dará nombre Magallanes, que muere en Filipinas, y retornan por África pero sin tocar puertos portugueses». La razón de esto es que ambas coronas habían firmado el Tratado de Tordesillas (1494) por el que se repartían zonas de navegación para no interferir en sus rutas comerciales.

En la conmemoración hay lugar «para muchas cosas, menos para glorias nacionalistas actuales» porque, en su opinión, no dicen nada «a favor de España o de Portugal», al tiempo que ha destacado que «los sujetos políticos actuales no son los de entonces». 

2. Discrepancia entre los comités de expertos de Portugal y de España

Como no hay acuerdo en el fondo del asunto (evidentemente tampoco lo hubo en los objetivos, alcance, programa y conclusiones de la agenda conmemorativa), cada país está realizando sus propias agendas

Donde sí parece que hubo acuerdo (por lo menos en 2019), fue en el hecho de que se conmemoraba una efeméride Ibérica (no únicamente Española). Un ejemplo de ello fue la mesa redonda titulada “España y Portugal, el primer occidente global” realizada el 21 de octubre de 2019 en Casa de América (Madrid), con la participación de los siguientes expertos españoles y portugueses y en presencia de autoridades portuguesas incluyendo al Embajador de Portugal:
https://www.youtube.com/watch?v=6yE5zaeGLnM

      • Isabel Soler Quintana, profesora de literatura y cultura portuguesas de la Facultad de Filología de la Universidad de Barcelona.
      • Manuel Lucena, investigador del CSIC y profesor asociado del Instituto de Empresa.
      • Ángela María Vieira Domínguez, investigadora auxiliar del Centro de Historia de la Facultad de Letras de la Universidad de Lisboa.
      • Carlos Martínez Shaw, catedrático de Historia Moderna y  académico de Número de la Real Academia de la Historia.
      • Modera: José María González, historiador

Simplemente el título de la mesa lo dice todo, además ninguna de las ponencias cuestionaron el título de la mesa redonda (es decir que se trataba de una efeméride Ibérica). 

3. Posicionamiento de expertos Españoles al relato Portugués

También entre los propios historiadores Españoles existieron y existen posiciones encontradas. Un ejemplo de ello lo presencié en la mesa redonda indicada en el punto anterior, donde la historiadora Isabel Soler Quintana dijo (entre otras cosas), lo siguiente: 

“… Magallanes era un navegante con enorme experiencia por grandes océanos, desde 1505 hasta 1513, que decide regresar a Portugal. Había navegado por el Atlántico por el índico y por el Pacífico. Por lo tanto es un capitán mayor muy experimentado en grandes océanos.

Eso, lleva a crear una imagen de Elcano, pues como si fuera un hombre que tuvo mucha suerte, pero mucha suerte, porque su forma de regresar y de cruzar el Índico fue totalmente demencial, totalmente, totalmente. 

Es verdad que bajó tanto al sur, para evitar el encontrarse con naves portuguesas que hacían la ruta del índico de una manera muy usual (con un ritmo de viajes muy marcados según las épocas del año), y además grandes armadas que circulaban por el índico. 

Por eso Elcano, como sabía de esa circulación, decidió bajar mucho hacia el sur, de una manera absolutamente temeraria, absolutamente temeraria y tuvo la fortuna de conseguir acercarse a el cabo de buena esperanza. Pero fue pura churra lo que tuvo, pura churra y más en las condiciones que iban”. 

Teniendo historiadores españoles que dicen lo anterior, y son los que nos representan en la conmemoración, ¿que podíamos esperar?.

4. Producción y financiación de una serie televisiva sobre el viaje

Como se indica en el primer punto de las conclusiones, entre las acciones conjuntas a realizar por España y Portugal era realizar una coproducción de una serie televisiva sobre el viaje. Al final y por discrepancias con los Portugueses, a iniciativa únicamente de España, RTVE y Amazon Prime Video se unen para poner en marcha la coproducción internacional ‘Sin límites’, una serie de aventuras de 4 o 5 episodios que llevará a la televisión la primera vuelta al mundo. El proyecto se presentó el 20 de febrero de 2020 en el Cuartel General de la Armada Española. Esta producción costará del orden de 5 millones de euros cada episodio. 

Como reflexión, quiero comparar lo anterior con el documental “España, la primera globalización”, que pone el foco en defender y divulgar hechos ciertos de nuestra compleja y emocionante historia, entre ellas por su propio nombre del documental “La primera globalización”. El documental desmonta las mentiras de una operación de propaganda tan eficaz en el pasado, que ha conseguido que los propios descendientes de aquellos españoles de la península y de América la hayamos interiorizado. Ofrece nuevas lecturas sobre el período histórico iniciado en el reinado de los Reyes Católicos, el descubrimiento de América y el posterior devenir de la historia de España, desmontando la leyenda negra en un momento tan necesario como el actual. Para sacar adelante el documental, se tuvo que ir a una financiación basada en el micro mecenazgo. En base a una campaña en las redes, se consiguió del orden de 100 mil € que se suman a los 210 mil € aportados por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Salamanca, la Fundación Fernando Núñez y RTVE. El documental se proyectó en mas de un centenar de salas de cine.

5. ¿Por qué no incluyeron a historiadores revisionistas hispanos en el equipo conmemorativo?

¿Porqué no invitaron a historiadores revisionistas hispanos a integrarse en la Comisión Nacional por el “V centenario 1ª vuelta al mundo”?. Ejemplo, alguno/s de los 39 historiadores que aparecen en el Documental “España, la primera globalización”? como: Elvira Roca Barea, Marcelo Gullo, Carmen Iglesias, Ricardo García Cárcel, Martín Ríos Saloma, Stanley G. Payne, Carlos Martínez Shaw, Pedro Insua, Fernando García de Cortázar, Luis Ribot, Nigel Townson.

REFLEXIONES

UN MUNDO NUEVO
 “El viaje oceánico ofreció al proceso intelectual renacentista la experiencia imprescindible para construir las bases del mundo moderno”.
Isabel Soler Quintana

Elcano, Albo y el barbero Bustamante viajan a Valladolid reclamados por el ya emperador Carlos V. El cronista Pigafetta lo hace por su cuenta. Llevan a la corte muestras de especias, nativos de tierras lejanas y otras curiosidades, pero sobre todo llevan, en sus bitácoras y crónicas, los detalles del viaje más largo realizado hasta la fecha; y en sus derroteros, las medidas de un nuevo mundo abarcable. Desde Valladolid, la noticia se difunde rápidamente alcanzando cada rincón de Europa. El mundo ya no volvería a ser el mismo.
Referencia: “El Viaje Oceánico. La primera vuelta al mundo”.

REFERENCIAS

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Escrito por Miguel EGG

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